来源：bb平台体育下载 发布时间：2024-03-27 04:39:09
“矛隼”（Aksungur）由土耳其航空航天工业 (TAI) 制作，是一款具有高有效载荷才能的中空长航时(MALE)无人机 (UAV) ，这使其成为情报和进犯举动的抱负渠道。该多用途无人机体系具有极高的有效载荷才能，可以在白天和晚上履行情报、监督和侦查（ISR）、海上巡逻、信号情报和冲击使命。
“矛隼”无人机用于情报、监督和侦查以及冲击举动（图片来自：土耳其航空航天工业）
2019年“矛隼”无人机完结首飞，2020年9月测验挂载12 MAM-L弹药在20,000 英尺的高度连续飞翔了28小时；2021年4月，该无人机的KGK-SiHA-82有效载荷于进行了测验。机翼辅佐制导套件由土耳其科学技术研讨理事会（TÜBİTAK）国防工业研讨与开展研讨所 (TÜBİTAK SAGE) 开发，方针在30公里的间隔和20,000英尺的高度被击中；截止2021年8月，“矛隼”无人机累计飞翔1,000小时。2021年10月，土耳其水兵接纳首架“矛隼”无人机。
“矛隼”无人机是土耳其航空航天工业经实战验证的“安卡”（Anka）无人机的衍生产品。固定翼无人机选用双臂装备，该无人机长12.5米，高3.1米，翼展24.2米。无人机的除冰才能在湿润和湿润的环境中供给了更好的空气动力学稳定性。无人机具有冗余的起降体系和发电体系。基地无人机可以装备成三种不同的使命变体，包含监督和侦查、对地进犯和海上巡逻版别。
“矛隼”无人机主要是为土耳其水兵规划和制作（图片来自：土耳其航空航天工业）
“矛隼”无人机装备三种不同的有效载荷选项，集成光电（EO）/红外线（IR）/激光指示器（LD）/激光测距仪（LRF）相机、合成孔径雷达（SAR）/地上移动方针指示——逆合成孔径雷达（GMTI-ISAR）传感器和各种空对地兵器。无人机海上巡逻载荷包含SAR/GMTI-ISAR、主动识别体系、声纳浮标吊舱和MAD吊杆，通讯载荷包含卫星通讯（SATCOM）体系、人员定位体系（PLS）、V/UHF无线电中继和机载通讯节点吊舱。无人机的每个机翼上有三个挂点，最大可承载500公斤的分量。无人机带着的兵器有效载荷有激光制导Mk-81（TEBER-81）、激光制导Mk-82（TEBER-82）、L-UMTAS制导导弹变型（L-UMTAS）、Cirit 、西里特导弹变型（MAM-C）、准确制导套件（HGK-3）、机翼辅佐制导套件（KGK-82）和小直径炸弹。
该无人机支撑彻底自主操作，其通讯体系经过冗余数字数据链衔接，最大航程超越250公里。C-TECH于2018年7月与土耳其航空航天工业签订合同，为其无人机体系（包含 Anka-S 和 Aksungur）供给卫星终端和miniHUB体系。通讯体系的初次飞翔测验于2019年9月进行。第一个卫星体系是2020年7月运往土耳其航空航天工业。在彻底失掉通讯的情况下，无人驾驶飞机可以运用“归航”和紧迫着陆形式。该无人机还具有紧迫基地着陆才能。
“矛隼”无人机具有极高的有效载荷承载才能（图片来自：土耳其航空航天工业）
“矛隼”无人机由安装在机翼下方的双PD-170双涡轮增压柴油发动机供给动力。每台发动机的额定功率输出170马力。推动体系使无人机可以履行高耐久性操作。起落架是具有三个轮单元的可弹性的前三点式。它缩回到飞机的结构中，保证在飞翔阶段有更好的功能。无人作战航空体系的有效载荷承载才能超越750公斤，最大起飞分量为3300公斤。它的最大续航时刻为50小时，并能在25,000英尺的高度以750公斤的有效载荷飞翔时保持在空中12小时。无人机的服务上限为12,192米（40,000英尺）。回来搜狐，检查更加多
