来源：bb平台体育下载 发布时间：2024-08-04 13:52:41
对于很多普普通通的家庭来讲，购车预算十万占了相当大的比例。而随着SUV的火热，慢慢的变多的消费者更乐意购入一辆SUV；手握十万块钱，毫无疑问，自主品牌处于绝对的优势位置。
上汽荣威的第二款互联网SUV--荣威RX3就处在这样的价格区间，官方售价8.98-13.58万元。
很多人说比起它的竞品帝豪GS、哈弗H4等等车型，荣威RX3卖得太贵了，但是售价往往需要搭配产品力来分析，我们今天就来好好分析一下，荣威RX3到底卖的贵不贵。
先来说说看得见摸得到的配置吧，荣威RX3共推出7款细分车型，按照配置级划分共有4个配置级，分别为进取版（1.6L手动进取版）、旗舰版（1.6L手动/CVT旗舰版）、互联网智享版（1.6L手动/CVT互联网智享版、18T自动互联网智享版）以及互联网智尊版（18T自动互联网智尊版）。
而在官方给出的几大亮点中，包括了“五个大大” “四大越级首装” “三大同级之最” 三个方面。
“五个大大” ：大大空间、大大天窗、大大省油、大大智能、大大安全，全方位大有可为；
“四大越级首装” ：12项安全功能EPB、可显示导航信息的3.5英寸行车辅助屏、主驾电动6向调节、全球最领先的互联网汽车智能系统；
“三大同级之最” ：最大全景天窗、最大软包面积、最大行车视野。特别值得一提的是，1.19㎡同级最大全景天窗，坐在车里抬头向上看满眼全是窗，豪华感倍增，真正的抬头仰望星空。
还有一些舒适性配置RX3在同级别中也是非常出色，荣威RX3主销车型还标配皮质座椅、前排座椅加热、倒车影像、8英寸高清触控电容屏、ESP车身稳定系统、定速巡航等人性化和科技化配置。
其实小编觉得，让荣威RX3和同级别国产车对比有点太欺负人了，严格来说，以荣威RX3的技术、品控以及零件供应商水准，更应该和15-20万的合资车来一决高下。
就拿本田的缤智来说，荣威RX3的价格虽然低了不少，但产品实力却更胜一筹。仅就配置而言，在价格差距只在1000元左右的情况下，荣威RX3的的配置可以说是全面的领先，优势非常的明显。而对于缤智而言，配置方面仅仅是满日常的驾驶需求，没有更多舒适的功能。
另外，荣威RX3的动力方面更是完胜缤智，而且与通用共享技术的蓝芯系列发动机，在质量稳定性上也是胜过本田的“积碳梦”的。
荣威RX3有一个很微小、却又很重要的细节：荣威RX3扶手箱前方的储物格拉上后能形成一个手机存放空间，刚好装下iPhone 8 plus，而缤智和XR-V则没有这样的设计。这对于时刻不能离开手机的中国消费者来说绝对是一个痛点解决方案，也是荣威RX3“互联网SUV”设计思维在储物空间上的体现。
说到这里就必须说说RX3的互联功能了，这套斑马执行系统虽然屏幕没有RX5的大，但功能能点不少。先从车内的WIFI联网说起，激活系统后先交流量费用。资费标准分好几种，价格不算贵。用多少买多少，“现用现买”完全来得及。
既然是阿里家的支付方式，便捷性不需要过多的担心，支付宝扫描二维码就可以完成，就和交水电费、手机充值一样方便快捷。
唤醒斑马语音系统，对着它直接说话就行。系统对语言的识别率非常高，比如能准确定位一长串复杂地名，支持导航、天窗、空调、多媒体播放等控制。
想象一下，早起后睡眼朦胧的坐进车内，天气太冷你不想动，叫一声“你好斑马，打开空调，调高温度”，就能春风拂面。这样的画面是否很有未来感？
除导航常规功能，系统支持编队出发，如有多辆同系统车辆一起出行，在地图上可以显示每辆车的具置，是未来智能化自驾游的雏形。
不说缤智，很多豪华品牌车型的交互系统，都未达到斑马的智能与便捷程度，通过一套先进的车载交互，“一辆车改变一个人的生活方式”这句话不再是仅仅停留在设计师展板上的空洞设计理念了。
好了，说完了配置，你觉得怎么样？可能有人会比较挑剔，觉得配置那么多我也不一定用得上，那么接下来的技术解析一定能让你明白，荣威RX3卖这样的价格可真的一点不贵。
荣威RX3搭载的“蓝芯”动力总成，采用1.3TDI双喷涡轮增压发动机和NSE 1.6L新一代自然吸气发动机，分别匹配爱信全新第三代6AT变速箱和CVT无级变速箱/手动变速箱。
其中比较受关注度的自然是这台由上汽和通用共同研发的1.3T直列三缸发动机，而通用已经率先把它用在了别克GL6和阅朗上。这台发动机采用铝材质和集成排气歧管等方式，体积和重量都有所减少，发泡一体成型机罩盖和带隔振系统的平衡轴的设计，也是同级别极其先进的技术了。
如果你喜欢自然吸气的平顺感，那么这台1.6L自然吸气发动机同样值得选择。这台1.6L自然吸气发动机属于上汽NSE蓝芯动力系列的第四代发动机产品，采用了阿特金森循环的工作方式，压缩比为11.5:1，上限功率125Ps/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm。单从参数上来看，它的数据和同排量涡轮增压发动机相比似乎并不算抢眼，而它真正的本事其实还在后面。
虽然这台1.6L自然吸气发动机并没有配备涡轮增压器和直喷技术，但由于其采用了阿特金森循环，进气气门关闭更晚一些，故其热效率和燃油经济性将会获得某些特定的程度的提升。
这样做的最大目的是能轻松实现更高的压缩比，让膨胀比大于凯2嘴址的做功行程，来提升发动机热效率。相比上汽集团荣威RX32018款1.6L 基本型传统奥托循环而言，这种循环更容易压榨出每一滴油的燃效，尽可能让内能向动能转化。
其实能这样说，荣威把更多的成本投入在了研发中，在没有减少配置的情况下，荣威RX3拥有更出色的动力总成，甚至这套总成还被用在了通用车型上。用仅仅是略高一些的价格，买到更高的技术品质，你还觉得RX3价格贵吗？
